Рельсовые подкладки, противоугоны Производство может осуществляться с термообработкой или же без нее. От железнодорожных подкладок, не прошедших термообработку, требуется выдерживать испытание на изгиб (угол 45°) без трещин, надрыва и излома. Поверхности, которыми железнодорожные подкладки будут прилегать к шпале и к подошве рельса, должны быть плоскими
